水东湾大桥5月1日前一天正式通车

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敢创新铸品牌打造城市地标 助力国家级滨海旅游城市建设

茂名水东湾大桥全长6

茂名网讯 2021年4月30日，在茂名市领导的见证下，备受瞩目的水东湾大桥举行了隆重而简单的通车仪式，水东湾大桥迎来正式通车的大好日子。从此，南海、旦场两大片区的交通由原来的1小时缩短为10分钟，标志着我市在打造国家级滨海旅游目的地、沿海经济带上的新增长极，迈出了里程碑式的新步伐。水东湾大桥建成通车离不开市委市政府的坚强领导，以及广大市民的关心支持，同时，也离不开建设单位——中交第二航务工程局有限公司、中交天津航道局有限公司、茂名水东湾建设投资有限公司等单位的辛勤付出，他们凝心聚力，攻坚克难，敢于创新，把水东湾大桥打造成为壮美之桥、质量之桥、创新之桥、便民之桥、幸福之桥、发展之桥。

水东湾大桥通车仪式现场。

壮美的特大型跨海大桥

蓝天白云下，宽敞雄伟的水东湾大桥如一条巨龙躺卧在水东湾海面上，高耸入云的两个主塔犹如两个体形优美的白色贝壳，上面镌刻着“水东湾大桥”5个红色的大字和“好心茂名”标记。水东湾大桥与两侧延长线铺设平整的沥青路面，道路两旁绿树成荫迎风招展，分隔带上绿草如茵赏心悦目。夜幕降临时，水东湾大桥灯光璀璨，流光溢彩，美轮美奂，宛如七彩游龙蜿蜒伸向远方。每逢周末或节假日，水东湾大桥成为周边居民与广大市民游玩的网红打卡点。水东湾大桥是粤西最长的跨海大桥、茂名历史上首个最大投资单体项目，由中交集团下属的中交第二航务工程局有限公司、中交天津航道局有限公司等单位负责施工。该桥于2015年动工建设，全长6.613km。桥梁长3.333km，接线道路长3.28km，按照公路Ⅰ级（兼城市道路）标准设计建设，双向6车道，并配建双向观光人行道，设计使用期100年。大桥主桥长628m，主塔高125m，主梁宽35.2m，通航高度30m，可通行载重3000吨船舶。

水东湾大桥作为连接水东湾东、西两岸的重要通道，是广东省重点民生工程，将与规划环湾路共同形成水东湾新城快速环线，有效实现水东湾新城各功能组团的内部连接。水东湾大桥不仅是滨海新区高效、快速路网的重要组成部分，也是滨海新区内部慢性绿道路网的重要组成，更是水东湾新城快速环路南环的重要组成。大桥建成通车后，将大大拉近南海到旦场两个片区的距离，由原来1小时车程缩短为10分钟，将彻底改变南海片区交通末梢状况，进一步完善茂名城市主干交通网络，实现“港-业-城”联动发展战略，大幅提升当地发展潜力和竞争力，实现城市可持续发展。

水东湾大桥建成通车，为堪称“中国第一湾”“中国小地中海”的美丽水东湾增添了一道靓丽风景，成为茂名地标性的新IP，将大幅度提升我市城市品位。将与滨海旅游公路一起串珠成链，整合我市千年古港、浪漫海岸、欢乐海岛、明月海湾、歌美小镇、动感沙滩等滨海旅游景点，连片打造南海博贺滨海旅游度假区，为我市打造国家级滨海旅游目的地、沿海经济带上的新增长极提供重要支撑。

茂名水东湾建设投资有限公司综合办公室获评2021年广东省五一劳动奖状。

攻坚克难打造创新桥

作为连接旦场到南海的特大型跨海大桥，茂名水东湾大桥在建设过程中，面临施工技术难度大，施工安全风险高的挑战，水东湾大桥项目部组成专项技术攻关小组，创新空间曲线异形塔柱施工技术，严格落实工程质量管理，有效保障大桥按时按质顺利建成。大桥主塔“海湾之贝”的空间造型优美，塔高125m，主塔截面特征以及外轮廓各立面由下往上呈非线性变化，随着塔柱高度的增加截面不断变化，施工技术难度大，施工安全风险高，给施工技术带来了很高的挑战。中交二航局水东湾大桥项目部面对这一难题，积极组织成立了专项技术攻关小组，对空间曲线异形塔柱施工技术进行研究，经过许多天夜以继日的奋战，从施工措施结构设计、施工工艺、施工安全、便捷高效、经济适用等方面进行多次反复研讨，最终研究制定了空间曲线异形塔柱施工技术。经过中交二航局茂名水东湾大桥项目部技术团队的共同努力，2019年，空间曲线异形塔柱及其高空薄壁装饰结构施工关键技术，获得中国公路建设行业协会科技进步奖二等奖；上横梁设有混凝土装饰结构的空间曲线异形塔柱施工工法，获得中国公路建设行业协会优秀工法；《用于液压爬模平台中的翻转梁》及《一种适合异形结构浇筑的收分模板组合装置》获得了国家知识产权局颁发的实用新型专利。2020年3月获得国家知识产权局颁发的《空间曲线异形塔柱的智能爬架系统》发明专利。

中交二航局茂名水东湾大桥项目部技术团队有关负责人表示，茂名水东湾大桥在创新与工程技术管理的应用，为今后的同类型桥梁施工提供借鉴经验。

水东湾大桥主桥夜间灯光特效。

以严促实打造质量桥

中交项目部在水东湾大桥工程建设期间，克服台风、疫情等困难，科学组织生产管理要素，精心研究制定施工方案，建立高效快捷内外协调运行机制，强化制度管控责任到位，为水东湾大桥工程质量保驾护航。严把施工方案关。项目所有施工方案都要进行三级评审。现场工点开工前，必须制定详细、符合现场实际的施工方案，经公司、监理、业主三级评审通过后才能实施，并在施工过程中严格按照既定方案进行施工，杜绝施工现场与方案脱节的情况出现；严把技术交底关。技术交底严格按照三级交底执行，尤其对产业工人，必须按照工序进行交底，并经考核合格后才能上岗。工程技术人员对交底内容进行把关，确保每道工序验收标准明确，质量合格标准清晰；严把质量通病关。在混凝土工程验收前严格执行结构实体检验规定，重点检测混凝土强度、钢筋保护层厚度等，对于实体检验不合格的，按规定程序进行返工或加固处理；严把原材料进场关。施工现场建立完善了管理制度及原材料各项台账，对进场的材料全部录入台账，确保材料进场验证、见证取样及报验制度，健全材料进场及消耗台账；严把过程控制关。施工作业主管工程师全过程旁站监督，做好过程控制，坚决杜绝返工现象发生；严把成品保护关。针对施工现场设备车辆繁多，极易使已经完工的承台、支架等结构受到损坏，为避免成品受到破坏，设专人指挥设备、车辆，严格按照规范要求合理开放交通。2020年疫情期间，中交天航局项目部经理杨宝玉带领新项目“青年突击队”制定一系列保障措施，组织制定疫情防控方案，带头到项目部疫情联防联控执勤点执勤，严格落实管控措施，把好疫情防控的第一道防线，每天详实登记出入的人员和车辆信息，对进场的复工人员进行仔细的测体温、信息核查和信息登记工作，提前两天对将要进场的复工人员进行信息报备，每天将报备信息资料及时上报有关部门，审核复工人员是否符合进场要求。在多种举措的有效执行下，实现大桥项目在粤西地区率先完成复工达产。中交人以严、勤、实的工作作风，用心血与汗水在茂名水东湾筑起一座壮美的质量之桥。水东湾大桥项目建设单位——茂名水东湾建设投资有限公司获评2021年广东省五一劳动奖状单位。

连接线结构物施工质量精准控制。

凝心聚力打造便民桥

2021年春节是水东湾大桥全线贯通的第一个春节，水东湾大桥西南侧毗邻电白区海洋公园，必将迎来众多市民参观打卡。中交天航局项目部积极响应国家疫情防控号召，安排管理人员就地过年，并积极配合水东湾大桥春节期间对外开放工作部署，保障市民、游客安全有序地来访周边景点。水东湾大桥工程、茂名市滨湾路及附属设施建设工程，是茂名市政府及水东湾新城管委重点打造的南海旅游岛中的重要交通路网，依托沿海红树林生态区域而建，周边布满滨海湿地特色景观。为给各地游客切实提供安全便捷的交通条件，中交天航局项目部于元旦过后召开会议部署春节前施工节点任务，确定春节期间交通保障工作方案，在施工动员会上，项目总工程师史谨维表示将在坚决确保安全平稳的前提下，倒排工期抢抓进度，把工作做细做实保障各项施工工序连续开展。通过项目全员快速响应，修订完善进度计划，将部分结构工程精确到小时，克服临近春节现场材料、机械、人员紧缺等困难，确保各项施工任务能够得到周密安排和部署。项目全体成员凝心聚力日夜兼程，出色地完成了水东湾大桥与海洋公园1.5公里的关键通道以及大桥工程全线的人行步道铺装，为市民提供了更加舒适、美观的参观条件。

陈屋村为感谢修建便民路向中交天航项目部赠送锦旗。

抢工期赶进度打造欢乐桥

2020年水东湾大桥正值架设冲刺阶段，项目部克服新冠疫情影响，顽强推进施工，信守承诺，按既定工期实现大桥边跨、中跨合龙，并保证茂名市第七届全民健身徒步节如期举行。在10月28日中跨合龙结束之后，项目部组织现场进行一定修整，撤离部分设备及人员，以求现场施工安全有序。并将部分人员派往其他施工现场。11月12日，水东湾新城管委会指示，要确保在12月26日前保证大桥全线贯通，做好沥青铺设、绿化种植、护栏安装等一系列后续工作，以保证茂名市第七届全民健身徒步节举行，并将水东湾大桥作为徒步节的起点。在接到工作要求后，茂名水东湾建设投资有限公司立即组织两个项目部，倒排工期，以确保能够按质按量的完成徒步节之前的所有施工任务。为确保徒步活动能顺利进行，每名参与大桥工程建设的项目管理人员身兼数职，在工期紧，任务重的情况下，为了加快施工生产进度，所有人员发挥了“白加黑”的苦干实干精神，加班加点，坚守岗位，克服种种困难，战胜多种不良因素，积极推进施工进度。涌现出了许多像中交天航局项目部经理助理贾小强在婚礼结束的第三天就回到了大桥建设的施工现场，长期坚守项目施工一线的感人故事。2020年12月26日，茂名市第七届全民健身徒步节如期举行，数万茂名市民徒步在水东湾大桥上，欣赏滨海旖旎风光，感受滨海绿城发展，大桥上人声鼎沸，汇聚成一片欢乐的海洋。茂名水东湾新城建设管理委员会向项目部发来了表扬信，信中表示，中交天航局项目部努力克服新冠疫情带来的不利影响，科学谋划，抢抓工期，为保证茂名市第七届全民健身徒步节活动顺利举行，在水东湾大桥、滨湾路等工程建设中，项目部全体员工攻坚克难，日夜兼程，经过数十个日夜的辛苦付出圆满完成节点目标，充分展现了大桥建设者的责任与担当。

大桥通车最后冲刺阶段连接线路面标线施工。

化解出行难题打造连心桥

水东湾大桥建成通车对茂名发展起到举足轻重的影响，而对近在咫尺的陈屋村民来说，更是一件百年一遇的大喜事。水东湾大桥通车后，陈屋村到旦场四十分钟车程缩短到少于十分钟，彻底改变陈屋村交通落后的境况，便利的交通为陈屋村创造更多发展的机遇。此外，中交天航局项目部还急村民所急，所村民所想，想方设法为陈屋村与大桥连接线铺设一条水泥路，解决村民下雨天蹚黄泥水进出村的难题。这条村路不仅将村庄与公路连在一起，更是紧紧地将工程建设者与村民的心系在一起。原来，陈屋村自建村以来并没有真正意义的村路，平时只能借助于临近其他村庄的道路通行，交通出行十分不便。项目部在施工期间了解到村民的诉求之后，于是向当地政府及各参建单位提出为陈屋村规划村口进出道路的建议，最终在多次现场调查、讨论后确定了安全、便捷的村口设计方案，项目部赶在春节前完成了陈屋村道路与大桥连接线衔接的现场施工。临近春节前，项目部还专门慰问了陈屋村生活困难的老人，为他们送上油、米等生活物品。为了感谢中交天航局项目部对陈屋村作出的贡献，陈屋村还特别为中交天航局项目部赠送了一面写着“铺筑幸福路造福老百姓”的锦旗。

建设者风采

项目工地上的一颗“顽石”

有同事调侃他说：“你就是一台上足了发条的机器，从早转到晚，也不歇一歇，你这身体真是铁打的啊。”他只是憨厚的笑笑说：“工程好不容易才有了进展，如果我们歇下来了，那说明工程没有新的进展，我觉得只有忙起来才充实。”他是负责参与包括水东湾大桥工程在内的水东湾综合整治开发项目建设的中交天航局项目部经理杨宝玉。工程项目管理工作具有点多面广、千头万绪的特点，要同时面对场地摸排、交通组织、工艺设备选择、地区工农关系等复杂的综合协调工作。在水东湾大桥工程建设初期，杨宝玉有时候忙得一天接打上百个电话，从早到晚在办公室都见不到他人，但在艰巨的任务面前他没有半点的推诿，在各种困难面前，更没有丝毫的退缩。在他的带领下，自2018年起水东湾大桥东西两侧连接线工程施工陆续步入正轨，全面进入快速施工阶段。安全和质量是工程建设的基础，杨宝玉始终坚持“一线工作法”，掌握第一手材料，做到问题在一线发现，一线解决。在大桥道路工程水稳层、沥青摊铺进行高强度连续施工的阶段，虽然茂名的夏日酷热难熬，但高温并没有击垮他的斗志，他依然坚守施工现场，晴天一身汗，雨天一身泥，从他的眼中却看不出疲惫，而是流露出抖擞的精神和冲天的干劲。向来坚强的杨宝玉，突然在一段时间里经常鼻子流血，身边同事们不断催促他去检查一下，可他总说，“没事，应该就是上火了而已，等先忙完这段时间再去医院也来得及”。终于在项目各项工作都取得较好的进展后，他才拖着已经严重不适的身体前去就医。诊断结果竟然是鼻子里面长了一颗肿瘤，这个消息对于他，以及项目部同事们来说无疑是晴天霹雳，面对突如其来的重病，他一边忍受身体的不适，一边平和乐观的告诉大家继续安心工作。他以积极的心态配合医生治疗的同时，仍在放化疗期间屡次回到项目部关心项目工程进展，督促大家不要松懈。好运终归会眷顾积极努力的人，通过半年多的专业治疗，杨宝玉终于再次回到了他牵挂的工程一线，回到了同事们的面前，此时的他整个人都瘦了一圈，说话的声音也有些沙哑，但从他那充满斗志的眼神中还是能看的出来，他还是那颗坚毅刚强的“顽石”，用过硬的品格带动着大家对待工作的热情。2021年是杨宝玉在茂名工作的第8个年头，今年春节期间他主动带领项目管理人员值守施工现场。他表示，留茂过年既是防疫的需要，也是工作的需要，可以对施工道路进行巡查和维护，保证节日期间市民出行道路的通畅，为市民欢度春节提供交通安全保障。又能够在春节过后保证现场施工及各项复工工作开展的连续，继续为他心中最重要的工程一线建设付出自己的热情和力量。

建设者风采

大桥上的“石笔指挥官”

“刘经理，这个塔冠上的梯步怎么安装哟？”“来，把你们班组的兄弟一起叫过来。相杰，把图纸拿过来，再给我一支石笔。”这是2020年9月上旬中交二航局茂名水东湾大桥塔冠不锈钢梯步安装现场的一段对话。在主塔下，带班班组长把班组人员招呼在一起，工程部技术员和现场总监也一起围过来，与项目施工负责人刘广涛展开了讨论。在125米高的塔冠上安装避雷装置梯步，安全风险极高，400多个孔需要工人在捆绑好安全带的情况下，一个一个开钻，并且要保持线形，确保安装精度。施工中稍有不慎就容易造成梯步安装不到位，进而后期被雨水腐蚀后脱落砸到桥上车辆行人，而且维护人员也难以再上到塔顶检查、更换避雷装置。虽说大伙早就在会议室进行了技术交底，但是刘广涛还是有些不放心，他坚持在现场把一切注意事项为大家进行了再交底。刘广涛拿着石笔在地上一笔一划地描绘起来，从材料运输、安全保障、现场准备、打孔定位，到最后安装、填缝、调试，每个步骤都画得清清楚楚。在刘广涛的带领下，塔冠梯步安装仅用9天时间就全部完成。不仅仅是梯步安装，大桥建设中的移动模架拆除、塔吊拆除、主梁工序优化、防台临时墩搭设的各个环节，哪里有难题，哪里就能看到一群人蹲在地上讨论的身影，而这其中就有拿着一只石笔的刘广涛。“遇到问题，一定要及时解决，需要召开现场会的一定要在现场召开。”刘广涛就是这样一手拿着石笔、一手拿着图纸的“指挥官”，在工地上“唠叨”着各种技术安全细节。18座国家级、世界级桥梁，30多年施工经验，铸就了刘广涛“闲不住”的性格，而用石笔写写画画也是他早年养成的习惯。历经各种施工难题的他还是倾向于向现场要答案，他还带领党员青年从办公室走出来，到大桥上与工人一起绑扎钢筋，让大伙对质量细节的把控理解得更加透彻。“这样画一下，再和大家一起讨论就能发现一些新的东西，把问题控制在萌芽状态正是我们干工程所需要的。”刘广涛每天总要到工地上去走一圈，看到问题总要把兄弟们召集在一起在地上“画一画”。一支石笔，既捋清了工作思路，又促进了现场管理人员与一线工人的交流，成为了项目施工管理的“纽带”与“融合剂”。如今，水东湾大桥已经建成，“石笔指挥官”也将成为这座桥梁不可磨灭的“印记”。

水东湾大桥项目部抢抓工期，为茂名市举办第七届全民健身徒步节创造便利舒适的步行条件。

文/图茂名日报社全媒体记者 董玉奎 丘立贺 通讯员 赵建乐 史谨维 李瑶琨 陆彩燕 通讯员 田畅 通讯员 魏长城